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城鎮道路瀝青性能要求有哪些

我國行業標準《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1規定:城鎮道路面層宜優先采用A級瀝青,不宜使用煤瀝青。其主要技術性能如下:

  1.粘結性

  瀝青材料在外力作用下,瀝青粒子產生相互位移的抵抗變形的能力即瀝青的黏度。常用的是條件黏度,我國《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40也列入了60℃動力黏度(絕對黏度)作為道路石油瀝青的選擇性指標。對高等級道路,夏季高溫持續時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應力大的結構層,宜采用稠度大(針入度小)的瀝青;對冬季寒冷地區、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。當需要滿足高、低溫性能要求時,應優先考慮高溫性能的要求。

  2.感溫性

  瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應性。表征指標之一是軟化點,指的是瀝青在特定試驗條件下達到一定黏度時的條件溫度。軟化點高,意味著等黏溫度也高,因此軟化點可作為反應感溫性的指標。《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40規范新增了針入度指數(PI)這一指標,它是應用針入度和軟化點的試驗結果來表征瀝青感溫性的一項指標。對日溫差、年溫差大的地區宜選用針入度指數大的瀝青。高等級道路,夏季高溫持續時間長的地區、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點高的瀝青;反之,則用軟化點較小的瀝青。

  3.耐久性

  瀝青材料在生產、使用過程中,受到熱、光、水、氧氣和交通荷載等外界因素的作用而逐漸變硬變脆,改變原有的黏度和低溫性能,這種變化稱為瀝青的老化。瀝青應有足夠的抗老化性能即耐久性,使瀝青路面具有較長的使用年限。我國相關規范規定,采用薄膜烘箱加熱試驗,測老化后瀝青的質量變化、殘留針人度比、殘留延度(10℃或5℃)等來反映其抗老化性。通過水煮法試驗,測定瀝青和骨料的黏附性,反映其抗水損害能力,等級越高,黏附性越好。

  4.塑性

  瀝青材料在外力作用下發生變形而不被破壞的能力,即反映瀝青抵抗開裂的能力。過去曾采用25℃的延度而不能比較黏稠石油瀝青的低溫性能。現行規范規定:25℃延度改為10℃延度或15℃延度,不同標號的瀝青延度就有了明顯的區別,從而反映出它們的低溫性能,一般認為,低溫延度越大,抗開裂性能越好。在冬季低溫或高、低溫差大的地區,要求采用低溫延度大的瀝青。

  5.安全性

  確定瀝青加熱熔化時的安全溫度界限,使瀝青安全使用有保障。有關規范規定,通過閃點試驗測定瀝青加熱點閃火的溫度——閃點,確定它的安全使用范圍。瀝青越軟(標號高),閃點越小。如瀝青標號110號到160號,閃點不小于230℃,標號90號不小于245℃。


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